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啟閉機(jī),,頂閘門(mén)事故預(yù)防方法
啟閉機(jī),,頂閘門(mén)事故預(yù)防方法
對(duì)于無(wú)閉門(mén)力露頂式啟閉機(jī)閘門(mén),要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀,,將螺桿吊孔由圓形改為長(zhǎng)橢圓形,,利用長(zhǎng)形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙,,使螺桿在啟閉機(jī)與閘門(mén)間有一個(gè)自由活動(dòng)的余地來(lái)觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)(報(bào)警或停機(jī))目的。其電控原理與安裝方法是:將行程開(kāi)關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門(mén)吊座上,,調(diào)整好擋塊與行程開(kāi)關(guān)觸桿(輪)之間的距離使其接觸但不能使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,。人工啟閉時(shí)將行程開(kāi)頭的常開(kāi)觸點(diǎn)接到報(bào)警器的回路即可。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線(xiàn)圈回路,,將行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)接入報(bào)警器線(xiàn)路,,閉閘或誤操作時(shí),,閘門(mén)利用自重下降,當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門(mén)下降時(shí),,閘門(mén)將靜止不動(dòng),,但螺桿能通過(guò)橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降,使擋塊與行程開(kāi)關(guān)的距離縮小以致觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作,,此時(shí)行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號(hào),,提醒操作人員注意并停機(jī)(指人工啟閉);常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),,交流接觸器線(xiàn)圈失電,,主觸頭斷開(kāi)而自動(dòng)停機(jī)(指電動(dòng)啟閉),從而避免頂閘事故的發(fā)生,。如果閘門(mén)正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底,,螺桿上的吊頭螺栓處于長(zhǎng)橢圓螺孔下部,行程開(kāi)關(guān)仍處在初始狀態(tài),,此時(shí)開(kāi)閘,,即使方向搞反(含電源相序變動(dòng))也不會(huì)引發(fā)事故,因閘門(mén)不動(dòng),,螺桿仍能下降觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作,,發(fā)出報(bào)警信號(hào)提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向,屬電動(dòng)啟閉的并能自動(dòng)停機(jī),。當(dāng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)和自動(dòng)停機(jī)的,,如操作人員不立即糾正錯(cuò)誤操作(手動(dòng)必須立即糾正)或排除障礙使保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位,報(bào)警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào),,屬電動(dòng)啟閉的如不排除故障使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位將無(wú)法重復(fù)啟閉,,從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。
2023-09-13
啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,操作規(guī)程,,試驗(yàn)方法
啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),操作規(guī)程,,試驗(yàn)方法
啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,操作規(guī)程,試驗(yàn)方法點(diǎn)擊次數(shù):394次發(fā)布時(shí)間:2016-12-2014:21:21返回上一頁(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1,、啟閉機(jī)包括電機(jī),、啟閉機(jī)、機(jī)架,、防護(hù)罩等組成,;采用三級(jí)減速方式,用螺旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大,。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整,,以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)。2,、采用戶(hù)外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī),防護(hù)等級(jí)≥IP55,。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,,控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),,來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理,。3、操作維護(hù)簡(jiǎn)便,,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作,。操作規(guī)程1.工程施工單位,要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí),、視野良好的地基之上,,機(jī)身和地錨必須牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線(xiàn)應(yīng)垂直對(duì)正,,啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米,。2.在調(diào)裝作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩,、離合器,、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪,,傳動(dòng)滑輪等,,確定安全可靠,方可操作,。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,,作業(yè)中最少需保留三圈。在作業(yè)時(shí),,不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外,。3.在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí),除使用制動(dòng)器外,,并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢,。操作時(shí),嚴(yán)禁擅自離開(kāi)崗位,。4.工作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào),,信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作,,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè),。作業(yè)中突然停電,,應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀,并將運(yùn)送物件放下,。試驗(yàn)方法1,、啟閉機(jī)操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法,,并有一定的機(jī)械知識(shí),,以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2,、操作前,,對(duì)起閉機(jī)進(jìn)行全面檢查,各部位潤(rùn)滑情況是否良好,,螺栓有無(wú)松動(dòng),。啟閉機(jī)啟閉機(jī)3、當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。4,、對(duì)機(jī)器進(jìn)行維修時(shí),,必須清除載荷。5,、在使用時(shí),,需隨時(shí)由注油孔注入潤(rùn)滑油,要經(jīng)常保持足夠的潤(rùn)滑油,,螺桿要定期清除油垢,,涂護(hù)新油,以防銹蝕,。
2023-09-13
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