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　   由于懸掛式啟閉機(jī)軸承間隙產(chǎn)生的噪聲，由于齒輪質(zhì)量產(chǎn)生的噪聲,，這兩個(gè)噪聲生產(chǎn)大戶，對(duì)于機(jī)器的底盤噪聲來源分析及控制機(jī)器存在噪聲問題：

　　由于懸掛式啟閉機(jī)啟閉機(jī)在開動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲來源有多種途徑,，但本質(zhì)上是撞擊和振動(dòng)的結(jié)果，一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差,、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了瞬時(shí)加速度而造成的,。如果鋼絲繩牽引速度為30m/min,、電機(jī)功率55kW，機(jī)器噪聲一般在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi),，但偶而出現(xiàn)噪聲超標(biāo)現(xiàn)象,，少數(shù)機(jī)器不能通過出廠檢驗(yàn)。在排除噪聲時(shí)感到無從下手,，因機(jī)器制造所依據(jù)的圖樣、工藝流程相同,，既然絕大多數(shù)產(chǎn)品合格,，就應(yīng)排除設(shè)計(jì)和工藝不合理因素,。

　　在行業(yè)中，啟閉機(jī)是作為一般精度要求的產(chǎn)品,，在貫徹新齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)確實(shí)不太重視齒形誤差的檢驗(yàn),，不少單位也沒有檢測(cè)這項(xiàng)指標(biāo)的設(shè)備,，所以即使圖紙上提出這方面要求而在實(shí)際檢驗(yàn)操作中卻得不到很好執(zhí)行，盡管公法線長(zhǎng)度,、變動(dòng)量公差和齒圈徑跳等指標(biāo)都符合要求,，但齒輪仍然是不合格品。運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)則必然產(chǎn)生震動(dòng)和噪聲,。

　　武東機(jī)械針對(duì)上述可能性分別進(jìn)行試驗(yàn),，但通過三次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)懸掛式啟閉機(jī)噪聲高低與底盤結(jié)構(gòu),、剛度,、頻率等因素呈弱相關(guān),，噪聲大小與運(yùn)動(dòng)件強(qiáng)相關(guān),，此底盤設(shè)計(jì)構(gòu)造,、制造質(zhì)量并不是噪聲超標(biāo)的原因。