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鋼絲繩在折線卷筒上的常見固定方式
鋼絲繩在折線卷筒上的常見固定方式
根據(jù)折線卷筒的制造方式可將其分為鑄造和焊接兩種。在一般載荷的起重機(jī)中采用灰口鑄鐵,,對(duì)重要的卷筒可用球墨鑄鐵,,對(duì)重載荷的折線卷筒采用鑄鋼;對(duì)有重量要求的結(jié)構(gòu),采用焊接折線卷筒(比鑄鐵輕35%?40%),。折線卷筒的直徑由鋼絲繩直徑確定,,卷筒長(zhǎng)度則由起升高度和滑輪組倍率確定。鋼絲繩在卷筒上的固定要求安全可靠,、便于檢査更換,,且鋼絲繩不應(yīng)過(guò)分彎曲。常用的固定方法有以下4種,。①螺釘壓板固定法,,特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,檢查裝拆方便,,但需增加卷筒長(zhǎng)度,,且不能用于多層卷繞。②楔塊固定法,,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,,適用多層卷繞,但卷筒構(gòu)造復(fù)雜,。它把鋼絲繩端通過(guò)卷筒表面孔道穿人卷筒內(nèi)部,然后用楔塊將繩固定,。③長(zhǎng)板條固定法,適用于多層卷繞,,但卷筒構(gòu)造復(fù)雜,,應(yīng)用較少。它是把鋼絲繩端穿入卷筒內(nèi)部特制槽中,,用螺釘及板條壓緊,。④側(cè)板上壓板固定法,適用多層和單層卷繞,。它是將繩頭引出到卷筒側(cè)板外,,用螺釘壓板將繩頭固定。這四點(diǎn)都是鋼絲繩在折線卷筒上的常見固定方式,,有需求的客戶不妨一試,。
2023-09-13
移動(dòng)式啟閉機(jī)閘門正規(guī)操作規(guī)程
移動(dòng)式啟閉機(jī)閘門正規(guī)操作規(guī)程
上篇文章,,武東機(jī)械為大家分享了移動(dòng)式啟閉機(jī)在運(yùn)行前的檢查工作,今天讓我們一起來(lái)了解一下移動(dòng)式啟閉機(jī)閘門的正確操作規(guī)程,。一,、移動(dòng)式啟閉機(jī)閘門啟閉機(jī)運(yùn)行,必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令,。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉,,將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。二,、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備,。三、操作人員必須熟悉操作,,思想集中,,堅(jiān)守崗位,加強(qiáng)監(jiān)視。啟閉過(guò)程中,,操作人員應(yīng)注意安全,。四、開機(jī)啟閉前,,應(yīng)先檢查絲桿所處位置,,電機(jī)、變速箱,、皮帶等有無(wú)異常,,確認(rèn)正常后,再通電啟閉,,并將調(diào)度人,、操作人、啟閉目的,、設(shè)備檢查情況,、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。五,、停機(jī)斷電完成啟閉后,,應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量,、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上,,并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量,、調(diào)度人,、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上,。六,、移動(dòng)式啟閉機(jī)啟閉過(guò)程中若中途停電,應(yīng)將倒順開關(guān)置于空檔的位置并拉閘斷電后,,再卸掉皮帶以手動(dòng)方式啟閉,。七、監(jiān)視閘門啟閉機(jī)運(yùn)行情況應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1,、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行移動(dòng),,電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好,,變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng),。2、觀察電機(jī)轉(zhuǎn)速,、溫升是否正常,,振動(dòng)是否過(guò)大,,聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),,應(yīng)立即停機(jī)檢查,,防止設(shè)備變形或損壞,并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,。3、啟閉完畢停機(jī)后,,應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確,。原來(lái)移動(dòng)式啟閉機(jī)的閘門操作有這么多需要注意的地方,有興趣的客戶可以詳細(xì)閱讀了解,。
2023-09-13
移動(dòng)式啟閉機(jī)的噪聲來(lái)源及控制
移動(dòng)式啟閉機(jī)的噪聲來(lái)源及控制
任何設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中都會(huì)產(chǎn)生噪聲,移動(dòng)式啟閉機(jī)也是如此,,如果噪聲太大的話就需要多加注意了,,那么該如何去控制移動(dòng)式啟閉機(jī)噪聲呢?由于軸承間隙產(chǎn)生的噪聲,由于齒輪質(zhì)量產(chǎn)生的噪聲,,這兩個(gè)噪聲生產(chǎn)大戶,,對(duì)于機(jī)器的底盤噪聲來(lái)源分析及控制機(jī)器存在噪聲問(wèn)題:由于啟閉機(jī)在開動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲來(lái)源有多種途徑,但本質(zhì)上是撞擊和振動(dòng)的結(jié)果,,一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差,、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了瞬時(shí)加速度而造成的。如果鋼絲繩牽引速度為30m/min,、電機(jī)功率55kW,,機(jī)器噪聲一般在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi),但偶而出現(xiàn)噪聲超標(biāo)現(xiàn)象,,少數(shù)機(jī)器不能通過(guò)出廠檢驗(yàn),。在排除噪聲時(shí)感到無(wú)從下手,因機(jī)器制造所依據(jù)的圖樣,、工藝流程相同,,既然絕大多數(shù)產(chǎn)品合格,就應(yīng)排除設(shè)計(jì)和工藝不合理因素,。在行業(yè)中,,移動(dòng)式啟閉機(jī)是作為一般精度要求的產(chǎn)品,在貫徹新齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)確實(shí)不太重視齒形誤差的檢驗(yàn),,不少單位也沒(méi)有檢測(cè)這項(xiàng)指標(biāo)的設(shè)備,,所以即使圖紙上提出這方面要求而在實(shí)際檢驗(yàn)操作中卻得不到很好執(zhí)行,盡管公法線長(zhǎng)度,、變動(dòng)量公差和齒圈徑跳等指標(biāo)都符合要求,,但齒輪仍然是不合格品。以上移動(dòng)式啟閉機(jī)噪聲分析供大家參考,,江蘇武東機(jī)械通過(guò)實(shí)驗(yàn)而得,,噪聲大小與運(yùn)動(dòng)件強(qiáng)相關(guān),此底盤設(shè)計(jì)構(gòu)造,、制造質(zhì)量并不是噪聲超標(biāo)的原因,。
2023-09-13
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